Mercedes E-class – Một bước nhảy vọt về công nghệ

Thị trường ô tô Việt Nam vừa đón nhận 2 phiên bản mới của Mercedes E-class gồm Mercedes E200 và Mercedes E300 , mức giá khởi điểm từ 2,099 tỷ đồng, thu hút sự quan tâm của đông đảo quý khách hàng.

Mercedes E-class – Bước nhảy vọt về công nghệ trang bị

E-class mới có 8 màu ngoại thất gồm: Trắng, đen, bạc, nâu, xanh Cavansite, bạc diamond, xám, xanh Kallait.

Mercedes E-class thế hệ thứ 10 ra mắt thị trường Việt Nam. Về ngoại hình, thì có thể thấy được rằng E-class mới khá tương đồng so với kiểu thiết kế của C-class và S-class. Mặc dù ngoại hình không gây nhiều bất ngờ, nhưng những công nghệ được trang bị trên chiếc xe Mercedes E-class là một bước nhảy vọt.

Nếu nhìn trực diện, phần đầu xe khá giống với phiên bản tiền nhiệm. Nhưng, hoàn toàn có thể dễ dàng nhận thấy được những đường nét gân guốc, góc cạnh của những phiên bản đàn anh trước đây đã không còn mà thay thế bằng những đường cong mềm mại từ đầu tới đuôi.

E-class mới mang triết lý mà nhiều hãng xe Đức đang theo đuổi như các dòng xe BMW và Audi. Cả ba dòng sedan từ C đến S đều có ngoại hình tương tự bởi vì chúng sử dụng chung một ngôn ngữ thiết kế, nhưng hệ thống tiện nghi và các tính năng đều được nâng cấp theo giá thành. Trọng lượng của E-class mới giảm khoảng gần 50 kg so với thế hệ trước, nó chỉ còn 1.605 kg. Phần khung xe sử dụng thép cường độ cao.

mercedes-e-class1

Thiết kế mềm mại của Mercedes E-class

Phiên bản cơ sở tại thị trường Việt Nam hiện nay là E200, sử dụng động cơ xăng 2.0 lít, I4, cho 184 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại dải tua máy từ 1.200 – 4.000 vòng/phút.

Cao cấp nhất phải kể đến đó là E300 AMG, động cơ I4, 2.0 lít, cho công suất lên tới 245 mã lực tại 5.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 370 Nm từ 1.300 – 4.000 vòng/phút.

Tất cả phiên bản xe này đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp mới của xe Mercedes E-class và truyền động cầu sau. Hệ thống treo thích ứng Agility Control có chất lượng tốt hơn.

Kích thước xe Mercedes E-class dài hơn 43 mm so với phiên bản trước. Hệ thống đèn pha LED mới được trang bị trên xe có khả năng tự kích hoạt lá chắn ánh sáng chống chói cho những người đi ngược chiều. Hệ thống đèn hậu LED này còn có thêm các tùy chọn hiệu ứng “stardust-effect” (ánh sao).

Ở bên trong chiếc xe được làm lại hoàn chỉnh, ghế mới và bảng điều khiển được thiết kế lại. Hai màn hình lớn nằm trên táp-lô và bảng điều khiển trung tâm tương tự S-class. Nhưng Mercedes vẫn không trang bị màn hình cảm ứng vì cho rằng chúng không an toàn.

Mercedes E-class mới cũng có hệ thống tự lái tương tự Tesla Model S trong những điều kiện nhất định. Với Mercedes E-class, tài xế vẫn cần ngồi trên ghế lái khi chiếc xe hoạt động để nhằm đề phòng những sự cố. Bên cạnh đó, hệ thống tự lái hoạt động ở tốc độ lên tới 210 km/h và có thể tự thay đổi làn đường, Mercedes E-class mới cho phép xe đỗ từ xa vào những không gian chật hẹp thông qua điện thoại thông minh, người lái có thể bước ra ngoài và điều khiển chiếc xe lùi vào chỗ trống mà không lo bị kẹt sau khi xe yên vị.